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          西門子蘇州代理商 西門子總代理

          點擊次數:1012 更新時間:2022-11-21

          西門子蘇州代理商 西門子總代理


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          西門子S7-300系列產品

          S7-300 CPU312 CPU313/C CPU314/C-2DP CPU315-2DP/PN

          CPU315T/CPU315F CPU317F/CPU317T CPU319

          SM321 SM322 SM323 SM331 SM332 SM334 307電源

          IM361 IM360 IM365 FM350 CP340 CP341 CP343 FM355

          觸摸屏:精彩系列面板:SAMRT700 SMART1000

          按鍵面板:KP8 KP8F PP7/PP17

          微型面板:TD200 TD200C TD400C OP73micro TP177micro

          移動面板:MP177 MP277

          精簡面板: KP300 KTP400 KTP600單色 KTP600彩色 KPT1000 TP1500

          精智面板: KP400comfort KTP400comfort TP700 comfort KP700 comfort KP900 TP900comfort KP1200 TP1200

          至今人類想到的好方法,只有通過加熱水進而通過水蒸氣驅動機械做功,自從瓦特發明蒸汽機以來,人類一直沿用這個方法進行轉換。折疊機械能轉化熱能機械做功摩擦可以產生熱能,但一般效率不高,而且在實際應用中無法通過這樣的轉化大量提供熱能,只作為機械能的能量損耗而已。折疊光能轉化熱能光能在照射到物體時,自然就會伴隨熱能的傳導,但不同波段的光波導熱能力不同。折疊光能轉化電能再轉化為機械能太陽帆,太陽能電池板。并使其與主線路分離,采用屏蔽線回路,須按規定進行,若線路較長,應采用合理的中繼方式,變頻器接地端子應按規定進行,不能同電焊,動力接地混用,變頻器輸入端安裝噪聲濾波器。⒎引腳間距標準5mm⒏引出線抗曲度,用d=10mm鋼棍壓滾80次線路不斷。


          3.1 中央控制單元 ccu(central control unit type 3)
                             
            ccu是整個系統的核心單元,機車的控制、調節和監視由ccu實施和控制。hxd1機車的ccu采用type 3型32位微處理器,由網關gateway、中央處理器cpu、mvb32-4、電源組成,多可以實現2臺(4節)機車的重聯。ccu采用冗余設計,每節車有2個ccu,一個主ccu,另一個為從ccu,結構功能*相同,一個故障后另一個可以繼續工作,不影響機車正常運行。
                             
            ccu的主要功能是為本節機車參數設置存儲、本節機車事件記錄、重聯機車事件顯示、整車通訊檢測、通過rs232接口讀或轉儲數據,并且作為機車中央控制單元系統軟件上載的輸入端口。
                     
            3.2 牽引控制單元 tcu(traction control unit)
                             
            tcu是機車牽引的核心控制單元,由中央處理器模塊、存儲器模塊、斬波器控制模塊、數字接口模塊、數字輸入/輸出模塊、模擬接口模塊、控制系統檢測模塊、列車控制信號輸入變換模塊、數字信號輸入轉換模塊、接觸器驅動模塊、igbt觸發模塊、啟動單元等組成。其作用是控制和調節機車牽引、再生制動,從電氣上實現防空轉/滑行保護,并且實現了開閉環控制、速度頻率同步、故障處理與監測等功能。
                     
            3.3 智能終端接口單元 sks1a、sks1b、sks3(sibas kilp)
                             
            sks1a、sks1b、sks3為智能外圍設備連接終端,sks1a、sks1b是緊湊設計的數字輸入/輸出接口,專為司機室所用,它把司機控制指令轉化為數字信號,并通過編碼將信號傳輸給ccu;sks3采用分散化輸入/輸出,減少車內所需布線,增加控制和診斷能力。



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